《国家车联网技术标准体系建设指南》公开征求意见：到 2030 年，建成完善标准体系

《国家车联网技术标准体系建设指南》征求意见稿发布：计划2030年构建完整标准体系

根据IT之家10月19日的报道，为促进车联网技术研发与标准制定的全面进展，工信部科技司已起草完成《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》（征求意见稿），公众意见征集期从2026年10月20日持续至2026年11月18日。

据悉，车联网利用信息通信技术，实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台之间的全方位连接与数据交换，从而提供综合信息服务，推动汽车、信息通信、道路交通运输等行业深度融合。《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》涵盖总体要求、智能网联汽车、信息通信等多个板块。其中，总体要求部分确立了标准体系的整体框架，明确了重点建设方向，旨在引导车联网技术标准化工作的整体推进，逐步形成统一、协调的国家车联网技术标准架构。目标到2030年，建成完善的国家车联网技术标准体系。

IT之家从公告中了解到，国家车联网技术标准体系（总体要求）综合考虑了与车联网发展紧密相关的汽车、信息通信、交通、公安、电子等关键行业及其属性特征，其结构包括 A 智能网联汽车、B 信息通信、C 智能交通、D 车辆智能管理、E 电子产品与服务。

具体而言：

A 智能网联汽车包含AA基础共性、AB通用规范、AC功能与应用、AD架构与部件四个部分，主要制定以汽车为核心载体的整车产品标准。

B 信息通信涵盖BA基础共性、BB关键技术、BC产品服务、BD行业应用、BE测试评估与服务保障、BF网络与数据安全六个部分，为车联网中的人、车、路、云等交互主体提供信息通信技术与服务支持。

C 智能交通包括CA基础共性、CB关键技术、CC设施平台、CD管理与服务四个部分，为车辆安全高效运行及运输服务开展提供支撑。

D 车辆智能管理分为DA基础共性、DB行业应用两个部分，保障车辆依法依规、安全有序上路行驶。

E 电子产品与服务包含EA基础共性、EB汽车电子产品、EC计算与网络设备、ED平台与服务、EE汽车电子信息安全五个部分，为车联网基础软硬件产品提供质量与可靠性保障。用户可通过开云体育地址获取更多相关信息。

参考

• 关于公开征求《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》（征求意见稿）意见的公示